延边四轮定位仪 四轮定位仪器 增加行驶安全

科创四轮定位仪产品优势
　　1、“几何中心”测量基准；数学模型合理。
　　2、通过偏心补偿功能，可以降低测量误差。
　　3、设计传感器序号必要时可实现传感器互换
　　4、传感器“电量智能管家”。
　　5、CCD像敏单元分布均匀，线性度好，测量数据精准。
　　6、免摘挂测量，节能。
　　7、电脑、传感器，智能同频显示。
需要安装汽车四轮定位仪的情况有：
当安全驾驶车子时觉得方位转为厚重、哆嗦、方向跑偏、歪斜、不回位或是发觉车胎单侧磨坏、波浪状磨坏、小块磨坏、偏磨等异常磨坏及其安全驾驶时车感悬浮、颠颤、摆动等状况出現时，就应当做汽车四轮定位仪了。
轮胎气压标准和车胎胎面磨坏：不匀称的刹车盘磨损表明车胎、转为设备或悬挂系统等一些层面出了常见故障。(车胎不规律磨坏和磨坏太快有很多种多样缘故。在其中普遍的缘故不是适度的打气工作压力、未按时开展轮胎换位、安全驾驶习惯性不善或原先的四轮定位仪有误等。)

四轮定位仪安装前需做的检查有:
新一代的系统将更加智能。通过将这些测量数据输入系统，技术人员将能够进行计算，以补偿这些外部因素造成的误差。
在安装四轮定位仪之前检查各部件的原因是使我们可以及时发现问题。如果问题在我们的能力范围内，我们可以处理它。如果**出我们的能力范围，我们可以更换它，以减少设备运行中的事故发生，使其更加安全。

大车四轮定位仪可以使汽车保持直行和方便转向，当定位时就会出现各种角度，角度与角度之间有一定的关系，下面定位仪厂家就来介绍一下设备定位中各个角度之间的关系:
1、通过改变前束角可以改变外倾角:改变前束角可以改变外倾角，因为改变前束角时车轮会根据转向轴转动。前束角越大，前倾角变化越大。
2、调整后倾角会改变车轮偏角：
①当后倾角增加或减少时，转向轴上的枢轴点可以向前或向后移动。另一个移动的是转向轴的下枢轴，也就是轮胎。
②因此，增加或减少后倾角的调整将导致前轮向前或向后滑动。
3、改变外倾角可同时改变内倾角：
①内倾角的变化会相应的引起外倾角的变化。不同的悬架结构有不同的外倾角调整方法。如果将上托点或下托点向左或向右移动，不仅会改变外倾角，还会改变内倾角。
②所以，虽然车的外倾角已经调整到标准，但是由于内倾角的变化，车的行驶并不顺利。
4、后轮前束角改变会影响前轮单轮前束角：
①后轮前束角的角度将决定后轮推进线的角度。
②因此，通过改变后轮前束的角度来改变推进线。虽然前束没有变化，但单轮前束也会随着单轮前束基准线的变化而变化，而前轮的总前束也不会随之变化。

大车定位仪以数据盒测量车轮外倾角，以数据盒配转盘测量主销后倾角和主销内倾角，以激光器及特制的有效放大尺寸刻度的及标尺来测量车轮前束（或负前束）及前后车间的几何关系。其中车轮外倾，主销内倾角，主销后倾角的读数分辨率6`，测量误差不大于±3`，车轮转向角读数分辨率为6`，测量误差亦不大于±6`，而前束系运用射线放大原理以激光器测量，故测量准确，从而为车轮定位参数提供了可靠的测量手段，为车轮，特别是转向轮的正确定位提供了可靠的依据。又因仪器不需要安装，占地面积小。携带方便，因此给您带动来了较大的方便性。
CCD测量的技术，它是具备电子器件拐角盘的特性，它是可以全自动转测主销参数。产品的内嵌样式电子水平仪，而且是具备水平偏差提醒作用；四轮定位仪拥有**大型机头液晶显示器，可以同歩中文显示信息用电量也有工作电压以及电子器件水平与外倾角等信息内容；也有着诊断机器设备连接网络可以共享同样网络服务器的作用以及举升测量调节外倾角作用、“四轮补偿精准定位”特性、安全事故本诊断作用以及机头触碰实际操作特性与传感器互换免校准作用。
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