科创四轮定位仪产品优势
1、“几何中心”测量基准;数学模型合理。
2、通过偏心补偿功能,可以降低测量误差。
3、设计传感器序号必要时可实现传感器互换
4、传感器“电量智能管家”。
5、CCD像敏单元分布均匀,线性度好,测量数据精准。
6、免摘挂测量,节能。
7、电脑、传感器,智能同频显示。
四轮定位仪使用中需注意的事项有:
驾驶时感觉车身摇摆或车辆跑偏,方向盘晃动或感觉比原来重,再加上方向盘不能自动回位,应进行四轮定位。频繁地在坑洼处行驶或在路肩前后停车也会影响车轮的定位参数。
通过轮胎对齐也可以使轮胎均匀磨损,延长轮胎寿命,通常是有相关介绍,,如果没有特别的说明手册,一般建议每个轮胎定位后的车辆驾驶8000到10000公里再进行。
如果发现胎面有不均匀磨损,需要及时将前后轮交叉换位。
如果车辆原有的轮胎前后规格不同,不能在前后车轴之间进行调整。一般前后轮的胎压不同,要根据轮胎的位置调整气压。
四轮定位仪的角度及作用有:
前束角定义:从汽车的正上方向下看,轮胎中心线与汽车纵向几何中心线的夹角称为前束角。规定两轮前边缘距离小于后边缘距离为正,反之为负。两个轮胎中心线的夹角称为总前束。
作用:消除车轮外倾造成的不良后果,减轻轮毂轴承的压力和轮胎的磨损。
汽车定位仪的优点
轮胎受益
首先对轮胎有很大的好处,做好定位,可以让轮胎和车身保持良好的角度,提高抓地力的同时也保证了舒适性。
如果车辆出现异常现象而没有定位,不仅对人身财产安全有较大的影响,轮胎的寿命也会大大降低。
提高操控
保持正常状态对行车安全很有帮助,经过大车定位仪定位调整,行车控制可以得到相应的提升。
在紧急情况下,轮胎要有足够的抓地力,可以根据驾驶员的驾驶轨迹行驶。
汽车四轮定位仪是用于检测汽车车轮定位参数,并与原厂设计参数进行对比,使用者对车轮定位参数进行相应调整,使其符合原设计要求,以达到理想的汽车行驶性能,即操纵轻便、行驶稳定可靠、减少轮胎偏磨损的精密测量仪器。
对被检车辆的基本要求
在检测汽车的四轮定位时,被检车辆应满足以下要求:
① 前后轮胎气压及胎面磨损基本一致
② 前后悬架系统的零部件完好、不松旷
③ 转向系统调整适当,不松旷
④ 前后减振器性能良好,不漏油
⑤ 汽车前后高度与标准值的差不大于5
⑥ 制动系统正常
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