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联轴节拖动----是利用万向节将平衡机主轴与转子相联接。联轴节拖动的特点是适合外表不规则的转子,可以传递较大的扭矩,适合拖动风机等风阻较大的转子,联轴节拖动的缺点是联轴节本身的不平衡量会对转子产生影响(因此联轴节在使用前要对其进行平衡),也会引进干扰影响平衡的精度,此外还要做大量的连接盘以适应不同型号的转子。
动平衡机主要是检测转子不平衡量的相位和大小,也有部分动平衡机(例如全自动平衡机)装配了装置,用于转子的加重和去重。
信号采集部分用于转子振动信号的收集和初步处理,分为转速采集与离心力采,平衡机首先要测出工件的转速,才能确定离心力的大小,转子在旋转时,会引起机械部分的振动,传感器会将振动信号进行收集,经过一定处理后传送给*处理单元。
正常在高速上行驶时,发生方向盘抖动,这个时候我们能明显感觉到震动情况,就很有可能就是需要做轮胎动平衡了。
为了避免或是消除这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。简单来说,校对车轮动平衡的意义就是让车轮在转起来后保持一个平衡的状态。
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