科创四轮定位仪产品优势
1、“几何中心”测量基准;数学模型合理。
2、通过偏心补偿功能,可以降低测量误差。
3、设计传感器序号必要时可实现传感器互换
4、传感器“电量智能管家”。
5、CCD像敏单元分布均匀,线性度好,测量数据精准。
6、免摘挂测量,节能。
7、电脑、传感器,智能同频显示。
四轮定位仪的数据处理部分为四轮定位仪主机,主要包括一套计算机系统、电源系统及接口系统。其作用是实现用户对四轮定位仪的指令操作,对传感器的图像数据进行采集、处理,并与原厂设计参数一起显示出来,同时用户对汽车车轮进行调整,后打印出相应的报表。
四轮定位仪的角度及作用有:
主销内倾角定义:从汽车的前面看,转向轴中心线与地面的铅垂线所成的夹角称为主销内倾角。规定主销向内倾斜为正,主销向外倾斜为负。
作用:使转向轻便,并且使前轮转向后也产生回正力矩。
主销后倾角定义:从汽车的侧面看,转向轴中心线与地面的铅垂线所形成的夹角称为主销后倾角。规定主销向后倾斜为正,主销向前倾斜为负。
作用:当汽车行驶中,转向轮偶然受外力作用而稍有偏转时,主销后倾将产生车轮转向反方向的力矩使车轮自动回正,可保证汽车直线行驶的稳定性。
车轱辘精准定位的静态数据测定法,是在轿车静止不动的情况下,依据车轱辘转动平面图与各车轱辘精准定位间存有的立即或间接性的几何图形关联,用型检测仪器对车轱辘精准定位开展几何图形视角的测量。应用的检测仪器一般有汽泡水平式、电子光学式、激光器式、电子式和微型机式等前胎探测仪或四轮定位仪。前胎探测仪和四轮定位仪可通称为车轱辘探测仪。
四轮定位仪的角度及作用有:
车轮外倾角定义:从汽车前方看轮胎中心线与地面的铅长垂线所形成的角度称为外倾角。规定车轮向外倾斜为正,车轮向内倾斜为负。
作用:防止车辆满载时,悬架变形造成车轮内倾,避免轮胎磨损和减轻毂轴承的负荷。减少前轮纵向旋转平面接地点至主销中心线延长线与地面交点的距离,从而使转向轻便。
电脑图像式四轮定位仪由主机、前后车轮检测传感器、传感器支架、转盘、刹车锁、转向盘锁及导线等零部件构成。为便于检测和调整,被检汽车需放在地沟上或举升平台上(以下以汽车放在举升平台上为例),地沟或举升平台应处于水平状态,四轮定位仪则安装在地沟或举升平台两旁。
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