科创四轮定位仪产品优势
1、“几何中心”测量基准;数学模型合理。
2、通过偏心补偿功能,可以降低测量误差。
3、设计传感器序号必要时可实现传感器互换
4、传感器“电量智能管家”。
5、CCD像敏单元分布均匀,线性度好,测量数据精准。
6、免摘挂测量,节能。
7、电脑、传感器,智能同频显示。
汽车四轮定位仪是用于检测汽车车轮定位参数,并与原厂设计参数进行对比,使用者对车轮定位参数进行相应调整,使其符合原设计要求,以达到理想的汽车行驶性能,即操纵轻便、行驶稳定可靠、减少轮胎偏磨损的精密测量仪器。
使用汽车四轮定位仪可以减少事故的发生,可以起到保护作用,让汽车运行更加顺畅,所以我们大家在使用的过程中对它有一定的了解,才能保证轮胎的保养。
大车定位仪具有定位准确、安全系数高、节能减排、轮胎受益均匀等优点,所以在日常生活中加上正确及时的保养,所以它会给设备带来可靠的保护,促进其使用。
汽车四轮定位仪在汽车行业中起着关键作用,当汽车出现轮胎和悬挂问题时,都会想去定位下,但是有很多车主不是很了解,汽车跑偏一定要做吗?原因是什么?如下:
在正常的情况下,新车由于悬挂系统故障而导致偏差的概率很低,因为出厂前的车辆已经通过了厂家的严格检测和调整。
在高速行驶的汽车中,水平方向的风会导致汽车跑偏,一直在马路上的一边的路也会导致跑偏,一边的胎压也会导致跑偏等等。
造成汽车跑偏的主要原因是胎压差,因为主动轮总是比其他轮磨损多,所以每隔2万公里就应该改变轮胎的位置,不同的摩擦力也会直接造成跑偏。
转向系统的质量也会影响汽车的直线行驶
①更严重的是横直拉杆球头严重磨损而松动,会造成转向失灵,这时汽车会完全失控。
②由于各连接件的磨损间隙过大或轴承、主销、衬套的磨损导致的松动,使车辆在行驶过程中会摆动头部,无法保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂,转向节弯曲变形,一般会造成汽车单向跑偏。
四轮定位仪是具备有硬件软件关键技术的所有**权,把握关键技术的主导权,为产品及时性更新升级,保值提供强有力支持;同时还具备智能化系统高集成化的全新升级CPU,具备构造简易,功率低,容量大,稳定性强的特点,提升了客户应用效率,减少了维护保养难度系数。
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