抚顺轮胎动平衡厂家 汽车轮胎平衡仪 动平衡设备

烟台科创汽车科技有限公司的小编介绍动平衡的意义:如果轮胎在滚动的时候不是平衡状态，驾驶的时候是能感觉到的，主要的感觉就是车轮会有规律地跳动，反映到车内就是方向盘抖，虽然对于方向盘抖动这个现象也可能是其他因素造成的，但还是建议遇到方向盘抖先检查动平衡，这个概率比较高。如果长时间方向盘抖动，还会造成转向系统的损坏，对汽车寿命有一定影响。
动平衡机主要是检测转子不平衡量的相位和大小，也有部分动平衡机（例如全自动平衡机）装配了装置，用于转子的加重和去重。

动平衡机的原理
轮胎动平衡机按照工作方式分为就车式和离车式，简单的说就是不拆轮胎和拆轮胎。这款平衡机为免拆轮胎的平衡机，相比常规的拆轮式平衡机，有以下几点优点：
1、 不是单单只针对轮胎的不平衡进行检测，车辆的制动鼓、车桥轴承、轮胎安装孔位等整体的滚动系统都可以进行测量及补偿。
2、在拆轮式平衡机做好的轮胎，在重新安装到车上，由于轴与轴承的间隙、钢圈与轮胎螺丝的配合及安装误差的存在，实际轮胎装到车上，还会有平衡误差。
3、 节省时间。
本款平衡机性能优良、质量可靠。

信号采集部分用于转子振动信号的收集和初步处理，分为转速采集与离心力采，平衡机首先要测出工件的转速，才能确定离心力的大小，转子在旋转时，会引起机械部分的振动，传感器会将振动信号进行收集，经过一定处理后传送给*处理单元。

联轴节拖动----是利用万向节将平衡机主轴与转子相联接。联轴节拖动的特点是适合外表不规则的转子，可以传递较大的扭矩，适合拖动风机等风阻较大的转子，联轴节拖动的缺点是联轴节本身的不平衡量会对转子产生影响(因此联轴节在使用前要对其进行平衡)，也会引进干扰影响平衡的精度，此外还要做大量的连接盘以适应不同型号的转子。
动平衡是与衡相对而言的。有些车轮在静态下是平衡的，但是旋转起来后就不平衡了。这是由于车轮上的两个重点正好成180°对应，在静态时会形成两个大小相等、方向相反的两个力矩而达到平衡状态，但是在高速旋转时，会形成两个方向相反的离心力，使车轮处于不平衡状态。一般来说，衡的车轮不一定是动平衡，动平衡的车轮一定衡。
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