烟台科创汽车科技有限公司的小编介绍动平衡要在的仪器上做,检测完毕后,由技师通过贴配重块的方式,对车轮进行配重平衡。
信号采集部分用于转子振动信号的收集和初步处理,分为转速采集与离心力采,平衡机首先要测出工件的转速,才能确定离心力的大小,转子在旋转时,会引起机械部分的振动,传感器会将振动信号进行收集,经过一定处理后传送给*处理单元。
动平衡圈带拖动----是利用橡胶环形带或丝织环形带,由电机皮带轮拖动转子,因此圈带拖动要求转子表面必须有光滑的圆柱表面,圈带拖动的优点是不影响转子的不平衡量,平衡精度高。
平常车辆出厂时都是做过动平衡的,出厂后各种原因,轮胎发生变异。一般表现在方向盘发震发麻,驾驶室跳动,这都是轮胎失圆造成的,这种情况下就要进行动平衡校验了。
正常在高速上行驶时,发生方向盘抖动,这个时候我们能明显感觉到震动情况,就很有可能就是需要做轮胎动平衡了。
如果车轮不平衡,当然就要做车轮动平衡了。现在一般的修理厂都能做这个项目,很简单,也不贵。所使用的配重块有两种,一种是式的,现在使用的非常少了;另外是内贴式的,使用的比较普遍。
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