达州轮胎动平衡 汽车轮胎平衡仪 科创

烟台科创的小编介绍换过新轮胎后或补过轮胎后都要做动平衡，因为轮胎直接跟地面接触，由于不良驾驶习惯（比如急刹车造成轮胎磨损，原地打方向）都会使得轮胎磨损不一，造成不平衡。需不需要做动平衡直观的表现就是当我们的车辆行驶到一定速度时（大约80公里/小时的速度）方向盘抖动得很厉害，这个时候你就要考虑到轮胎该做动平衡了。
保证轮胎平衡非常重要，它不仅有助于延长轮胎的使用寿命和车辆性能的正常发挥， 更有助于驾驶员的生命安全。不平衡会导致轮胎不规则磨耗和车辆悬挂系统的不必要磨损，而且不平衡的轮胎行驶在路面上也会引起车辆颠簸，从而产生驾驶疲劳。轮胎在安装到轮辋上时就要做好平衡，日后如有修补要重新做平衡。鉴于中国的路况，建议至少每季度到轮胎店做一次轮胎平衡。

有些修理厂解决不平衡的问题，可能会在轮胎上贴配重块。其实贴配重块并不是一个特别好的办法，因为配重块贴多了的话，不仅车辆不会平衡，反而重量上升，所受的惯性越大，还会加剧车轮的抖动。动平衡主要有哪些作用：增强驾驶舒适感；减少汽油消耗；增加轮胎使用寿命；保证车辆的直行稳定性；降低底盘悬挂配件的磨损；增强行驶安全。

当我们更换新轮胎、补胎或者拆装轮胎后，都需要重新做轮胎动平衡，并不是只有换新胎才需要做动平衡的，而是只要是把轮胎从钢圈上拆下来，就需要做轮胎动平衡。

联轴节拖动----是利用万向节将平衡机主轴与转子相联接。联轴节拖动的特点是适合外表不规则的转子，可以传递较大的扭矩，适合拖动风机等风阻较大的转子，联轴节拖动的缺点是联轴节本身的不平衡量会对转子产生影响(因此联轴节在使用前要对其进行平衡)，也会引进干扰影响平衡的精度，此外还要做大量的连接盘以适应不同型号的转子。
动平衡分为两种，一种是静态动平衡，一种是动态的，两者主要区别就是有没有把轮胎转到一定速度去检查。一般情况下，步骤都是先拆下轮胎上的logo，安装仪器，测出轮辋的尺寸数据，输入进机器，机器会自动算出需要的平衡块质量，然后添加需要的平衡块即可。
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