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平衡机机型的选择:首先根据旋转工件的外形特征,选择卧式或立式动平衡机,当然,如果有的要求,还可以按照实际需要设计制造。
汽车轮胎要做动平衡的原因更换胎时,或进行过轮胎拆装后都需要动平衡。轮胎安装在轮辋上后通常都不可能的均匀分布重量, 使用平衡机测试轮胎轮辋在运动情况下的平衡性, 在不平衡点使用平衡块配重, 确保轮胎可以平顺行驶, 避免抖动。
由于轮胎在生产的时候,它的整体质量分布不均匀。因此需让轮胎在动态的状况下,通过在轮胎上增加平衡块的方法,终使轮胎达到动平衡。
轮胎动平衡机小可达剩余不平衡量和不平衡减少率是动平衡机的主要性能参数。小可达剩余不平衡量是经过动平衡处理后转子余的小不平衡量,是动平衡机精度的体现;不平衡减少率是经过一次平衡后,减少的不平衡量和初始不平衡量的比值,是动平衡机平衡效率的体现。我们选购动平衡机时,这两个性能指标需要重点考量。动平衡机用于转子的动平衡检测,能有效提高转子及机械设备的质量,是众多生产商必不可少的仪器。有了充足的了解, 才能更好的做好动平衡。
如果车轮不平衡,当然就要做车轮动平衡了。现在一般的修理厂都能做这个项目,很简单,也不贵。所使用的配重块有两种,一种是式的,现在使用的非常少了;另外是内贴式的,使用的比较普遍。
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