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牵引销:牵引销左右偏差过大挂车行驶中会甩尾牵引销是牵引车与挂车的链接机构,承载挂车的牵引力,是挂车的牵引力点。因其在焊接过程中会出现焊接变形所以其左右的偏差也是我们在调校过程中应着重注意的。其出现左右偏差时会造成车辆在行驶过程中出现甩尾现象。(一般出厂偏差在5以内,不影响车辆甩尾)一般情况下,牵引销偏向哪边挂车就会向哪边甩尾。●挂车调校过程中的注意事项
电磁感应拆卸器是根据电磁感应的基本原理设计的,主要用于轴承内圈、迷宫圈、连轴器以及类似的环状金属加热。相对敲击、油煮、火烤等方法而言,较大地减轻了操作人员的劳动强度,消除了环境污染,提高了轴承的装卸,同时也节约了能源。
气动球头拆卸器:在进行车辆维修及四轮定位作业过程中,首先需要对车辆的底盘情况进行检查,其中要注意的部件就是球头,因为在车辆的行驶过程中,转向球头是*磨损的,产生旷量,而且有很多车辆吃胎的问题和球头的磨损有关系。这个时候更换球头就成了定位*的工作。
感应拆卸器,主要对轴承内圈等多种类型的金属件进行加热拆卸的工具。
有很多轴承在拆卸的过程中很*将轴芯损坏,如敲打、气割等方法。
省钱:节电90%,节约厂房占地面积
省时:工作效率提高4倍以上,操作人员减少80%
可靠:加热均匀,清洁,对轴芯无损伤
安全:火警危险
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