重庆轮胎动平衡 汽车轮胎平衡仪 科创汽车科技公司

烟台科创汽车科技有限公司的小编介绍动平衡要在的仪器上做，检测完毕后，由技师通过贴配重块的方式，对车轮进行配重平衡。
卧式平衡机：是被平衡转子的旋转轴线在平衡机上呈水平状态的平衡机，一般来说，具有转轴或可装配工艺轴的转子，如电机转子、机床主轴、滚筒、风机、汽轮机、增压器转子等，都适用于卧式平衡机。

轮胎动平衡机小可达剩余不平衡量和不平衡减少率是动平衡机的主要性能参数。小可达剩余不平衡量是经过动平衡处理后转子余的小不平衡量，是动平衡机精度的体现；不平衡减少率是经过一次平衡后，减少的不平衡量和初始不平衡量的比值，是动平衡机平衡效率的体现。我们选购动平衡机时，这两个性能指标需要重点考量。动平衡机用于转子的动平衡检测，能有效提高转子及机械设备的质量，是众多生产商必不可少的仪器。有了充足的了解， 才能更好的做好动平衡。

有些修理厂解决不平衡的问题，可能会在轮胎上贴配重块。其实贴配重块并不是一个特别好的办法，因为配重块贴多了的话，不仅车辆不会平衡，反而重量上升，所受的惯性越大，还会加剧车轮的抖动。动平衡主要有哪些作用：增强驾驶舒适感；减少汽油消耗；增加轮胎使用寿命；保证车辆的直行稳定性；降低底盘悬挂配件的磨损；增强行驶安全。

动平衡圈带拖动----是利用橡胶环形带或丝织环形带，由电机皮带轮拖动转子，因此圈带拖动要求转子表面必须有光滑的圆柱表面，圈带拖动的优点是不影响转子的不平衡量，平衡精度高。
如果车轮不平衡，当然就要做车轮动平衡了。现在一般的修理厂都能做这个项目，很简单，也不贵。所使用的配重块有两种，一种是式的，现在使用的非常少了；另外是内贴式的，使用的比较普遍。
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