驻马店大车四轮定位仪 大车定位仪 增加行驶安全

科创四轮定位仪的作用：
使汽车的行驶安全、舒适、稳定、经济的性能得到保证、驾驶员的操纵强度得到减轻，减少机件的磨损， 提高车辆的使用寿命。
四轮定位仪的适用情况
1.车辆的行驶性能受到了影响(车辆在平路直线行驶时方向盘不正，在平路直线行驶时会向左或向右偏滑，车身会跳动不稳，方向盘会左右晃动，行驶时有浮游的情形。
2.轮胎磨损不正常、有严重吃胎的现象(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损;如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。
3.因事故造成底盘及悬架的损伤;
4.更换悬吊、转向系统、三角架或连杆等底盘零件时。

四轮定位仪的角度及作用有：
 推力角：后轮总前束角的平分线称为推力线。车身的几何中心线与推力线形成的夹角称为推力角。推力角的正负号规定：推力线左偏时，推力角为正，反之为负。
转向前展角：车轮在转弯时两前轮的转角之差称为转向前展角。通常以转向20°的转向前展角作测量值。
包容角：从汽车的前面看，主销轴线与车轮轮胎中心线之间的夹角，称为包容角。在数值上等于主销内倾角和车轮外倾角之和。
原则上轮胎旋转的方向应与车辆方向一致，而荷重方向应与地面垂直，但为使车辆的性能表现更加，因此增加了各种角度，但当这些角度过大时，对于车辆的性能表现不但没有加分，甚至会有严重的减分效果，因此四轮定位仪有了用武之地。

大车四轮定位仪能够很好地检测车辆各个车轮的倾斜角和束值是否符合原来的标准，还能很好地保持车辆与行人之间的安全。设备定位过程中产生的各个角度之间存在一定的关系。

四轮定位仪是目前汽车行业不可或缺的一部分,在汽车安全检查中发挥着重要作用,而且还可以保持汽车,轮胎设备的维护,下面定位仪厂家介绍下四轮定位仪对于轮胎的作用：
一、如果车轮定位参数不在安全范围内，会影响车辆的控制和安全。
二、通过改变轮胎与地面的夹角来保证车辆的正常行驶，提高轮胎的性能。车轮定位不良会直接导致轮胎的一侧过度磨损，大大缩短了轮胎的使用寿命，甚至会造成轮胎漏气的风险。
汽车做四轮定位的检测步骤有：
1. 把传感器支架安装在轮辋上，再把传感器（定位校正头）安装到支架上，并按使用说明书的规定调整。
2. 开机进入测试程序，输入被检汽车的车型和生产年份。
3. 轮辋变形补偿。转向盘位于直行位置，使每个车轮旋转一周，即可把轮辋变形误差输入电脑。
4. 降下举升器，使车轮落到平台上，把汽车前部和后部向下压动4~5次，使其进行压力弹跳。
5. 用刹车锁压下制动踏板，使汽车处于制动状态。
6. 把转向盘左转至电脑发出“OK”声，输入左转角度；然后把转向盘右转至电脑发出“OK”声，输入右转角度。
7. 把转向盘回正，电脑屏幕上显示出后轮的前束及外倾角数值。
8. 调正转向盘，并用转向盘锁锁住转向盘使之不能转动。
9. 把安装在四个车轮上的定位校正头的水平仪调到水平线上，此时电脑屏幕上显示出转向轮的主销后倾角、主销内倾角、转向轮外倾角和前束的数值。
10. 调整主销后倾角、车轮外倾角及前束，调整方法可按电脑屏幕提示进行。若调整后仍不能解决问题，则应更换有关零部件。
11. 进行*二次压力弹跳，将转向轮左右转动，把车身反复压下后，观察屏幕上的数值有无变化，若数值变化应再次调整。
12. 若*二次检查未发现问题，则应将调整时松开的部位紧固。
13. 拆下定位校正头和支架，进行路试，检查四轮定位检测调整效果。
在缺乏四轮定位仪的企业，可采用水准仪式车轮定位仪和前束尺来测量前轮定位角。也可以在检测线上用侧滑试验台检测前束与车轮外倾角的配合情况。
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