烟台科创的小编介绍换过新轮胎后或补过轮胎后都要做动平衡,因为轮胎直接跟地面接触,由于不良驾驶习惯(比如急刹车造成轮胎磨损,原地打方向)都会使得轮胎磨损不一,造成不平衡。需不需要做动平衡直观的表现就是当我们的车辆行驶到一定速度时(大约80公里/小时的速度)方向盘抖动得很厉害,这个时候你就要考虑到轮胎该做动平衡了。
联轴节拖动----是利用万向节将平衡机主轴与转子相联接。联轴节拖动的特点是适合外表不规则的转子,可以传递较大的扭矩,适合拖动风机等风阻较大的转子,联轴节拖动的缺点是联轴节本身的不平衡量会对转子产生影响(因此联轴节在使用前要对其进行平衡),也会引进干扰影响平衡的精度,此外还要做大量的连接盘以适应不同型号的转子。
动平衡机型传动方式的选择:根据转子的传动形式选择是圈带传动平衡机还是万向节平衡机或是自驱动平衡机,平衡机拖动转子的传动方式有圈带拖动,联轴节拖动和自驱动。
卧式平衡机:是被平衡转子的旋转轴线在平衡机上呈水平状态的平衡机,一般来说,具有转轴或可装配工艺轴的转子,如电机转子、机床主轴、滚筒、风机、汽轮机、增压器转子等,都适用于卧式平衡机。
动平衡机工作原理
在转子旋转状态下,检测出转子的不平衡量的相位和大小,通过人工或者装置在相应位置进行加重或去重,从而改善转子相对于轴线的质量分布,达到转子动平衡的目的,这是动平衡机工作的基本原理。
如果车轮不平衡,当然就要做车轮动平衡了。现在一般的修理厂都能做这个项目,很简单,也不贵。所使用的配重块有两种,一种是式的,现在使用的非常少了;另外是内贴式的,使用的比较普遍。
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