河源轮胎动平衡 轮胎平衡机 科创汽车科技公司

烟台科创公司的小编介绍汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
轮胎动平衡机小可达剩余不平衡量和不平衡减少率是动平衡机的主要性能参数。小可达剩余不平衡量是经过动平衡处理后转子余的小不平衡量，是动平衡机精度的体现；不平衡减少率是经过一次平衡后，减少的不平衡量和初始不平衡量的比值，是动平衡机平衡效率的体现。我们选购动平衡机时，这两个性能指标需要重点考量。动平衡机用于转子的动平衡检测，能有效提高转子及机械设备的质量，是众多生产商必不可少的仪器。有了充足的了解， 才能更好的做好动平衡。

信号采集部分用于转子振动信号的收集和初步处理，分为转速采集与离心力采，平衡机首先要测出工件的转速，才能确定离心力的大小，转子在旋转时，会引起机械部分的振动，传感器会将振动信号进行收集，经过一定处理后传送给*处理单元。

正常在高速上行驶时，发生方向盘抖动，这个时候我们能明显感觉到震动情况，就很有可能就是需要做轮胎动平衡了。

动平衡机型传动方式的选择：根据转子的传动形式选择是圈带传动平衡机还是万向节平衡机或是自驱动平衡机，平衡机拖动转子的传动方式有圈带拖动，联轴节拖动和自驱动。
轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。
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