阿坝四轮定位仪 大车定位仪 降低悬挂配件磨损

科创的大车定位仪具有定位准确、安全系数高、节能减排、轮胎受益均匀等多种优点，这样在日常生活中再加上正确和及时地保养，那么就会给设备带来可靠的**，促使它的使用。
四轮定位仪的角度及作用有：
主销内倾角定义：从汽车的前面看，转向轴中心线与地面的铅垂线所成的夹角称为主销内倾角。规定主销向内倾斜为正，主销向外倾斜为负。
作用：使转向轻便，并且使前轮转向后也产生回正力矩。
主销后倾角定义：从汽车的侧面看，转向轴中心线与地面的铅垂线所形成的夹角称为主销后倾角。规定主销向后倾斜为正，主销向前倾斜为负。
作用：当汽车行驶中，转向轮偶然受外力作用而稍有偏转时，主销后倾将产生车轮转向反方向的力矩使车轮自动回正，可保证汽车直线行驶的稳定性。

四轮定位仪的角度及作用有：
 推力角：后轮总前束角的平分线称为推力线。车身的几何中心线与推力线形成的夹角称为推力角。推力角的正负号规定：推力线左偏时，推力角为正，反之为负。
转向前展角：车轮在转弯时两前轮的转角之差称为转向前展角。通常以转向20°的转向前展角作测量值。
包容角：从汽车的前面看，主销轴线与车轮轮胎中心线之间的夹角，称为包容角。在数值上等于主销内倾角和车轮外倾角之和。
原则上轮胎旋转的方向应与车辆方向一致，而荷重方向应与地面垂直，但为使车辆的性能表现更加，因此增加了各种角度，但当这些角度过大时，对于车辆的性能表现不但没有加分，甚至会有严重的减分效果，因此四轮定位仪有了用武之地。

汽车定位仪的优点
轮胎受益
首先对轮胎有很大的好处，做好定位，可以让轮胎和车身保持良好的角度，提高抓地力的同时也保证了舒适性。
如果车辆出现异常现象而没有定位，不仅对人身财产安全有较大的影响，轮胎的寿命也会大大降低。
提高操控
保持正常状态对行车安全很有帮助，经过大车定位仪定位调整，行车控制可以得到相应的提升。
在紧急情况下，轮胎要有足够的抓地力，可以根据驾驶员的驾驶轨迹行驶。

大车定位仪以数据盒测量车轮外倾角，以数据盒配转盘测量主销后倾角和主销内倾角，以激光器及特制的有效放大尺寸刻度的及标尺来测量车轮前束（或负前束）及前后车间的几何关系。其中车轮外倾，主销内倾角，主销后倾角的读数分辨率6`，测量误差不大于±3`，车轮转向角读数分辨率为6`，测量误差亦不大于±6`，而前束系运用射线放大原理以激光器测量，故测量准确，从而为车轮定位参数提供了可靠的测量手段，为车轮，特别是转向轮的正确定位提供了可靠的依据。又因仪器不需要安装，占地面积小。携带方便，因此给您带动来了较大的方便性。
汽车做四轮定位检测前的准备：
1. 把汽车开上举升平台，托起四个车轮，把汽车举升0.5米（举升）；
2. 托起车身适当部位，把汽车举升至车轮能够自由转动（*二次举升）；
3. 拆下各车轮，检查轮胎磨损情况；
4. 检查轮胎气压，不符合标准时应充气或放气；
5. 进行车轮动平衡，动平衡完成后，把车轮装好；
6. 检查车身高度，检查车身四个角的高度和减振器技术状况，如车身不平应先调平；同时检查转向系统和悬架是否松旷，如松旷则应先紧固或更换零件。
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