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烟台科创公司的小编介绍汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
保证轮胎平衡非常重要,它不仅有助于延长轮胎的使用寿命和车辆性能的正常发挥, 更有助于驾驶员的生命安全。不平衡会导致轮胎不规则磨耗和车辆悬挂系统的不必要磨损,而且不平衡的轮胎行驶在路面上也会引起车辆颠簸,从而产生驾驶疲劳。轮胎在安装到轮辋上时就要做好平衡,日后如有修补要重新做平衡。鉴于中国的路况,建议至少每季度到轮胎店做一次轮胎平衡。
联轴节拖动----是利用万向节将平衡机主轴与转子相联接。联轴节拖动的特点是适合外表不规则的转子,可以传递较大的扭矩,适合拖动风机等风阻较大的转子,联轴节拖动的缺点是联轴节本身的不平衡量会对转子产生影响(因此联轴节在使用前要对其进行平衡),也会引进干扰影响平衡的精度,此外还要做大量的连接盘以适应不同型号的转子。
产品优势:
数学模型--*,欧盟技术:
速度读取--频闪读取速度及标志位置;
重量采集--*传感器
测量精度--稳定的机械结构,静谧的数据采集(重量、速度)、优化的数学模型。
动平衡机的处理单位主要分为主板、滤波板、A/D采集卡、无源底板,用于转子振动信号的转化、筛选、计算,从而得出转子不平衡量的相位和大小,进而显示在计算机的屏幕上。
动平衡分为两种,一种是静态动平衡,一种是动态的,两者主要区别就是有没有把轮胎转到一定速度去检查。一般情况下,步骤都是先拆下轮胎上的logo,安装仪器,测出轮辋的尺寸数据,输入进机器,机器会自动算出需要的平衡块质量,然后添加需要的平衡块即可。
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