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由于轮胎在生产的时候,它的整体质量分布不均匀。因此需让轮胎在动态的状况下,通过在轮胎上增加平衡块的方法,终使轮胎达到动平衡。
轮胎动平衡机小可达剩余不平衡量和不平衡减少率是动平衡机的主要性能参数。小可达剩余不平衡量是经过动平衡处理后转子余的小不平衡量,是动平衡机精度的体现;不平衡减少率是经过一次平衡后,减少的不平衡量和初始不平衡量的比值,是动平衡机平衡效率的体现。我们选购动平衡机时,这两个性能指标需要重点考量。动平衡机用于转子的动平衡检测,能有效提高转子及机械设备的质量,是众多生产商必不可少的仪器。有了充足的了解, 才能更好的做好动平衡。
汽车在什么情况下需要做动平衡?更换新胎或发生碰撞事故维修后;前后轮胎单侧偏磨;驾驶时方向盘过重或飘浮发抖;直行时汽车向左或向右跑偏。
动平衡机型传动方式的选择:根据转子的传动形式选择是圈带传动平衡机还是万向节平衡机或是自驱动平衡机,平衡机拖动转子的传动方式有圈带拖动,联轴节拖动和自驱动。
汽车做保养的时候顺便也检查一下轮胎动平衡,不要到发生问题的时候再去做,预防还是有必要的,能够在一定程度上减少事故的发生率。当车轮严重失衡时,还会影响到汽车悬挂系统的正常运行,很有可能影响到一些机械的使用寿命。
总结:轮胎动平衡不是只有换新轮胎才要做,可以把它当成一个定期保养项目来看待,保证我们的行车安全。
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