汕尾轮胎动平衡 轮胎平衡机 动平衡设备

烟台科创的小编介绍换过新轮胎后或补过轮胎后都要做动平衡，因为轮胎直接跟地面接触，由于不良驾驶习惯（比如急刹车造成轮胎磨损，原地打方向）都会使得轮胎磨损不一，造成不平衡。需不需要做动平衡直观的表现就是当我们的车辆行驶到一定速度时（大约80公里/小时的速度）方向盘抖动得很厉害，这个时候你就要考虑到轮胎该做动平衡了。
正常在高速上行驶时，发生方向盘抖动，这个时候我们能明显感觉到震动情况，就很有可能就是需要做轮胎动平衡了。

动平衡机的原理
轮胎动平衡机按照工作方式分为就车式和离车式，简单的说就是不拆轮胎和拆轮胎。这款平衡机为免拆轮胎的平衡机，相比常规的拆轮式平衡机，有以下几点优点：
1、 不是单单只针对轮胎的不平衡进行检测，车辆的制动鼓、车桥轴承、轮胎安装孔位等整体的滚动系统都可以进行测量及补偿。
2、在拆轮式平衡机做好的轮胎，在重新安装到车上，由于轴与轴承的间隙、钢圈与轮胎螺丝的配合及安装误差的存在，实际轮胎装到车上，还会有平衡误差。
3、 节省时间。
本款平衡机性能优良、质量可靠。

动平衡的意思动平衡是 转子动力学的一个研究内容，指确定 转子转动时产生的不平衡量（离心力和离心力偶，见相对运动）的位置和大小并加以消除的操作。不平衡量会引起转子的横向振动，并使转子受到不必要的动载荷，这不利于转子正常运转。所以，大多数转子应该进行动平衡。在机器制造或维修中，动平衡成为一道工序。

卧式平衡机：是被平衡转子的旋转轴线在平衡机上呈水平状态的平衡机，一般来说，具有转轴或可装配工艺轴的转子，如电机转子、机床主轴、滚筒、风机、汽轮机、增压器转子等，都适用于卧式平衡机。
动平衡是与衡相对而言的。有些车轮在静态下是平衡的，但是旋转起来后就不平衡了。这是由于车轮上的两个重点正好成180°对应，在静态时会形成两个大小相等、方向相反的两个力矩而达到平衡状态，但是在高速旋转时，会形成两个方向相反的离心力，使车轮处于不平衡状态。一般来说，衡的车轮不一定是动平衡，动平衡的车轮一定衡。
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