盐城动平衡 汽车轿车小车轮胎动平衡 烟台科创

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在轮胎上贴平衡块的主要原因，就是防止轮胎在高速运转时发生震动，保证正常行车安全，在更换新轮胎、补胎后，这个项目是必须要做的。

动平衡机是典型的机电一体化设备，具体可分为机械本体、驱动部分和传动部分、信号采集部分、*处理单元，各部分各司其职，又相互协作。

动平衡机工作原理
在转子旋转状态下，检测出转子的不平衡量的相位和大小，通过人工或者装置在相应位置进行加重或去重，从而改善转子相对于轴线的质量分布，达到转子动平衡的目的，这是动平衡机工作的基本原理。

联轴节拖动----是利用万向节将平衡机主轴与转子相联接。联轴节拖动的特点是适合外表不规则的转子，可以传递较大的扭矩，适合拖动风机等风阻较大的转子，联轴节拖动的缺点是联轴节本身的不平衡量会对转子产生影响(因此联轴节在使用前要对其进行平衡)，也会引进干扰影响平衡的精度，此外还要做大量的连接盘以适应不同型号的转子。
轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。
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